|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
288 GTO 1984
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Ferrari |
Model |
288 GTO |
Üretim Yılı |
1984 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
Leonardo Fioravanti / Pininfarina |
Üretim Adedi |
273 |
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
2S FHC |
Kapı Sayısı |
2 |
Dingil Mesafesi |
2451 mm (96,5 in) |
Ön İz Genişliği |
1559 mm (61,4 in) |
Arka İz Genişliği |
1562 mm (61,5 in) |
Uzunluk |
4290 mm (168,9 in) |
Genişlik |
1910 mm (75,2 in) |
Yükseklik |
1120 mm (44,1 in) |
Yerden Yükseklik |
120 mm (4,7 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,75 |
Ağırlık |
1160 kg (2555,1 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%46 / %54 |
Yakıt Kapasitesi |
120 litre (26,4 Imp gal , 31,7 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Ferrari |
Motor Yeri |
Orta |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
aluminium block & head |
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
DOHC |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 32 Adet) |
Motor Hacmi |
2855 cc (174,22 cu in) |
Çap |
80 mm (3,15 in) |
Strok |
71 mm (2,8 in) |
Çap / Strok Oranı |
1,13 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
356,88 cc/silindir (21,78 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
|
Sıkıştırma Oranı |
7,6 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
Ma-We fuel inj. |
Hava Besleme Türü |
Turbo |
Kompresör Tipi |
2 IHI turbos |
İntercooler Türü |
2 Hava/Hava |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
395 HP (294,6 kW) |
Maksimum Güç Devri |
7000 d/d |
Maksimum Tork |
496 N.m (366 lb.ft , 50,6 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
3800 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
401,8 N.m (7000 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
340,5 HP/ton (253,9 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
138,4 HP/litre (103,2 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
3,3 s |
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
4,8 s |
0 - 160 km/h |
10,2 s |
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
12,7 s |
0 - 1000 m Hızlanma |
23 s |
Son Sürat |
305 km/h (189,6 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
5M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
1,02 : 1 |
Son Dişli Oranı |
2,9 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
rack & pinion |
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
12 m (39,4 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS. |
Süspansiyon (arka) |
I.DW.CS. |
Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi |
Disk Çapı (ön) |
306 mm |
Disk Çapı (arka) |
310 mm |
Jantlar (ön) |
8 x 16 |
Jantlar (arka) |
10.0 x 16 |
Lastikler (ön) |
225/50 VR 16 |
Lastikler (arka) |
255/50 VR 16 |
|