Anasayfa › Otomobil Teknik Verileri › Bugatti › Type 18 Garros

1912 - Bugatti - Type 18 Garros

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Type 18 Garros 1912
Genel Bilgiler
Marka Bugatti
Model Type 18 Garros
Üretim Yılı 1912
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2550 mm     (100,4 in)
Ön İz Genişliği 1250 mm     (49,2 in)
Arka İz Genişliği 1250 mm     (49,2 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık 1270 kg     (2797,4 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Bugatti
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi SOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 3    (Toplam 12 Adet)
Motor Hacmi 5027 cc     (306,77 cu in)
Çap 100 mm     (3,94 in)
Strok 160 mm     (6,3 in)
Çap / Strok Oranı 0,62
Silindir Başına Düşen Hacim 1256,75 cc/silindir    (76,69 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 100 HP     (74,6 kW)
Maksimum Güç Devri
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork
Güç / Ağırlık Oranı 78,7 HP/ton    (58,7 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 19,9 HP/litre    (14,8 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 169 km/h   (105 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 4M
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı 1,8 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) LA.SE.
Süspansiyon (arka) LA.QE.
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön) 880 x 120
Lastikler (arka) 880 x 120