|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Nissan |
| Model |
Skyline 2.0 GL |
| Üretim Yılı |
1986 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2615 mm (103 in) |
| Ön İz Genişliği |
1410 mm (55,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1400 mm (55,1 in) |
| Uzunluk |
4620 mm (181,9 in) |
| Genişlik |
1675 mm (65,9 in) |
| Yükseklik |
1390 mm (54,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
160 mm (6,3 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,77 |
| Ağırlık |
1116 kg (2458,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
60 litre (13,2 Imp gal , 15,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Nissan |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1952 cc (119,12 cu in) |
| Çap |
85 mm (3,35 in) |
| Strok |
86 mm (3,39 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,99 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
488 cc/silindir (29,78 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,4 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 Hi-SU carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
95 HP (70,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
151 N.m (111,4 lb.ft , 15,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
135,3 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
85,1 HP/ton (63,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
48,7 HP/litre (36,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
8,3 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
12,9 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
34,5 s |
| Son Sürat |
177 km/h (110 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,81 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,11 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
11,4 m (37,4 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.TLi.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.4Li.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
175 SR 14 |
| Lastikler (arka) |
175 SR 14 |
|
