|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
GT 1100 1968
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Opel |
| Model |
GT 1100 |
| Üretim Yılı |
1968 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2431 mm (95,7 in) |
| Ön İz Genişliği |
1254 mm (49,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1278 mm (50,3 in) |
| Uzunluk |
4113 mm (161,9 in) |
| Genişlik |
1580 mm (62,2 in) |
| Yükseklik |
1225 mm (48,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,69 |
| Ağırlık |
870 kg (1916,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,41 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Opel |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
|
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1078 cc (65,78 cu in) |
| Çap |
75 mm (2,95 in) |
| Strok |
61 mm (2,4 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,23 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
269,5 cc/silindir (16,45 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,2 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 So carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
59 HP (44 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5200 d/d |
| Maksimum Tork |
86 N.m (63,5 lb.ft , 8,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3800 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
80,8 N.m (5200 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
67,8 HP/ton (50,6 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
54,7 HP/litre (40,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
11,6 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
17,7 s |
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
157 km/h (97,6 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
|
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
5J x 13 |
| Jantlar (arka) |
5J x 13 |
| Lastikler (ön) |
155 SR 13 |
| Lastikler (arka) |
155 SR 13 |
|
