|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
315/1 Sport 1934
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
BMW |
| Model |
315/1 Sport |
| Üretim Yılı |
1934 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
230 |
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S RDSR |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2400 mm (94,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1153 mm (45,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1220 mm (48 in) |
| Uzunluk |
3800 mm (149,6 in) |
| Genişlik |
1440 mm (56,7 in) |
| Yükseklik |
1350 mm (53,1 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,58 |
| Ağırlık |
750 kg (1652 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
50 litre (11 Imp gal , 13,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
|
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
1490 cc (90,93 cu in) |
| Çap |
58 mm (2,28 in) |
| Strok |
94 mm (3,7 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,62 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
248,33 cc/silindir (15,15 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
6,8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 So 26 BFRV carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
40 HP (29,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4300 d/d |
| Maksimum Tork |
|
| Maksimum Tork Devri |
|
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
66,2 N.m (4300 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
53,3 HP/ton (39,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
26,8 HP/litre (20 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
121 km/h (75,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,5 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10,6 m (34,8 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
LA.TL. |
| Süspansiyon (arka) |
LA. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
3.25D x 16 |
| Jantlar (arka) |
3.25D x 16 |
| Lastikler (ön) |
5.25 x 16 |
| Lastikler (arka) |
5.25 x 16 |
|
