Anasayfa › Otomobil Teknik Verileri › BMW › 2000 ti Coupe

1968 - BMW - 2000 ti Coupe

Bu Modelin Teknik Verileri
1. 2000 ti Coupe 1968
Genel Bilgiler
Marka BMW
Model 2000 ti Coupe
Üretim Yılı 1968
Ülke
Tasarımcı Frua
Üretim Adedi 1
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2+2 FHC
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2550 mm     (100,4 in)
Ön İz Genişliği
Arka İz Genişliği
Uzunluk 4559 mm     (179,5 in)
Genişlik 1719 mm     (67,7 in)
Yükseklik 1250 mm     (49,2 in)
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,79
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi BMW
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi SOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-4
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 8 Adet)
Motor Hacmi 1991 cc     (121,5 cu in)
Çap 89 mm     (3,5 in)
Strok 80 mm     (3,15 in)
Çap / Strok Oranı 1,11
Silindir Başına Düşen Hacim 497,75 cc/silindir    (30,37 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı 9,3 : 1
Yakıt Besleme Tipi 2 So 40 PHH carbs
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 118 HP     (88 kW)
Maksimum Güç Devri 5500 d/d
Maksimum Tork 167 N.m     (123,2 lb.ft ,  17 kg.m)
Maksimum Tork Devri 3600 d/d
Maksimum Güç Devrinde Tork 152,8 N.m    (5500 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 59,3 HP/litre    (44,2 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 4M
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka) Di/Dr-S
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)