|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Mondial QV 1982
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Ferrari |
| Model |
Mondial QV |
| Üretim Yılı |
1982 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Pininfarina |
| Üretim Adedi |
1145 |
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2650 mm (104,3 in) |
| Ön İz Genişliği |
1495 mm (58,9 in) |
| Arka İz Genişliği |
1517 mm (59,7 in) |
| Uzunluk |
4580 mm (180,3 in) |
| Genişlik |
1790 mm (70,5 in) |
| Yükseklik |
1250 mm (49,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,73 |
| Ağırlık |
1430 kg (3149,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
86,8 litre (19,1 Imp gal , 22,9 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ferrari |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 32 Adet) |
| Motor Hacmi |
2927 cc (178,62 cu in) |
| Çap |
81 mm (3,19 in) |
| Strok |
71 mm (2,8 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,14 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
365,88 cc/silindir (22,33 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,2 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo K-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
240 HP (179 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
7000 d/d |
| Maksimum Tork |
260 N.m (191,9 lb.ft , 26,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
244,1 N.m (7000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
167,8 HP/ton (125,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
82 HP/litre (61,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
6,4 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
14,8 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
27,5 s |
| Son Sürat |
240 km/h (149,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,92 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,06 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
12 m (39,4 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.DW.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
