|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
BMW |
| Model |
3.0 CSL |
| Üretim Yılı |
1972 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
E09 |
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2+2 FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2625 mm (103,3 in) |
| Ön İz Genişliği |
1426 mm (56,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1422 mm (56 in) |
| Uzunluk |
4630 mm (182,3 in) |
| Genişlik |
1730 mm (68,1 in) |
| Yükseklik |
1370 mm (53,9 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,76 |
| Ağırlık |
1270 kg (2797,4 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
70 litre (15,4 Imp gal , 18,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
BMW |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
3003 cc (183,26 cu in) |
| Çap |
89,25 mm (3,51 in) |
| Strok |
80 mm (3,15 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,12 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
500,5 cc/silindir (30,54 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo D-Jetronic fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
197 HP (146,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5500 d/d |
| Maksimum Tork |
272 N.m (200,7 lb.ft , 27,7 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4300 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
255,1 N.m (5500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
155,1 HP/ton (115,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
65,6 HP/litre (48,9 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
7,3 s |
| 0 - 100 km/h |
7,5 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
15,7 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
214 km/h (133 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,25 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
worm & roller |
| Direksiyon Turu |
4,5 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.LW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.STA.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
195/70 VR 14 |
| Lastikler (arka) |
195/70 VR 14 |
|
