|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Fiat |
| Model |
Cinquecento |
| Üretim Yılı |
1992 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S HBK |
| Kapı Sayısı |
3 |
| Dingil Mesafesi |
2200 mm (86,6 in) |
| Ön İz Genişliği |
1270 mm (50 in) |
| Arka İz Genişliği |
1276 mm (50,2 in) |
| Uzunluk |
3230 mm (127,2 in) |
| Genişlik |
1490 mm (58,7 in) |
| Yükseklik |
1435 mm (56,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,47 |
| Ağırlık |
675 kg (1486,8 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
35 litre (7,7 Imp gal , 9,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Fiat |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-2 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 4 Adet) |
| Motor Hacmi |
704 cc (42,96 cu in) |
| Çap |
80 mm (3,15 in) |
| Strok |
70 mm (2,76 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,14 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
352 cc/silindir (21,48 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
2 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ai carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
31 HP (23,1 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5000 d/d |
| Maksimum Tork |
52 N.m (38,4 lb.ft , 5,3 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
44,1 N.m (5000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
45,9 HP/ton (34,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
44 HP/litre (32,8 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
17,09 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
31,85 s |
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
23,41 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
45,03 s |
| Son Sürat |
123 km/h (76,4 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,87 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,33 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
8,8 m (28,9 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
|
| Süspansiyon (arka) |
|
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
