|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Fiat |
| Model |
Uno Turbo ie |
| Üretim Yılı |
1989 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S HBK |
| Kapı Sayısı |
3 |
| Dingil Mesafesi |
2362 mm (93 in) |
| Ön İz Genişliği |
1351 mm (53,2 in) |
| Arka İz Genişliği |
1306 mm (51,4 in) |
| Uzunluk |
3689 mm (145,2 in) |
| Genişlik |
1562 mm (61,5 in) |
| Yükseklik |
1405 mm (55,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,56 |
| Ağırlık |
925 kg (2037,4 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,3 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Fiat |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1372 cc (83,72 cu in) |
| Çap |
80,5 mm (3,17 in) |
| Strok |
67,4 mm (2,65 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,19 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
343 cc/silindir (20,93 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
7,9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Bo L3-Jet fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
118 HP (88 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
| Maksimum Tork |
161 N.m (118,8 lb.ft , 16,4 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
140 N.m (6000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
127,6 HP/ton (95,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
86 HP/litre (64,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
5,8 s |
| 0 - 60 mph |
7,9 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
16,4 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
30,64 s |
| Son Sürat |
200 km/h (124,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,88 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,35 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TB.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
