|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Tempra 1.8 ie SX 1990
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Fiat |
| Model |
Tempra 1.8 ie SX |
| Üretim Yılı |
1990 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2540 mm (100 in) |
| Ön İz Genişliği |
|
| Arka İz Genişliği |
|
| Uzunluk |
4354 mm (171,4 in) |
| Genişlik |
1685 mm (66,3 in) |
| Yükseklik |
1445 mm (56,9 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,71 |
| Ağırlık |
1133 kg (2495,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,28 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Fiat |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1756 cc (107,16 cu in) |
| Çap |
84 mm (3,31 in) |
| Strok |
79,2 mm (3,12 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,06 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
439 cc/silindir (26,79 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
|
| Maksimum Motor Gücü |
110 HP (82 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6000 d/d |
| Maksimum Tork |
140 N.m (103,3 lb.ft , 14,3 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
130,5 N.m (6000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
97,1 HP/ton (72,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
62,6 HP/litre (46,7 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
10,6 s |
| 0 - 100 km/h |
10,9 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
17,8 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
196 km/h (121,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,88 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,87 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.DW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TA.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
|
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
