|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Opel |
| Model |
Diplomat |
| Üretim Yılı |
1968 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2845 mm (112 in) |
| Ön İz Genişliği |
1511 mm (59,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1511 mm (59,5 in) |
| Uzunluk |
4921 mm (193,7 in) |
| Genişlik |
1854 mm (73 in) |
| Yükseklik |
1441 mm (56,7 in) |
| Yerden Yükseklik |
150 mm (5,9 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,73 |
| Ağırlık |
1690 kg (3722,5 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
80 litre (17,6 Imp gal , 21,1 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
GM |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
5354 cc (326,72 cu in) |
| Çap |
101,6 mm (4 in) |
| Strok |
82,6 mm (3,25 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,23 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
669,25 cc/silindir (40,84 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
10,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ro carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
227 HP (169,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4700 d/d |
| Maksimum Tork |
427 N.m (315,1 lb.ft , 43,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
343,9 N.m (4700 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
134,3 HP/ton (100,2 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
42,4 HP/litre (31,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
7 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
10 s |
| 0 - 160 km/h |
26,6 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
31 s |
| Son Sürat |
202 km/h (125,5 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
2,73 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10,8 m (35,4 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
195 x 14 |
| Lastikler (arka) |
195 x 14 |
|
