|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
GT 1900 1968
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Opel |
| Model |
GT 1900 |
| Üretim Yılı |
1968 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2431 mm (95,7 in) |
| Ön İz Genişliği |
1254 mm (49,4 in) |
| Arka İz Genişliği |
1284 mm (50,6 in) |
| Uzunluk |
4113 mm (161,9 in) |
| Genişlik |
1580 mm (62,2 in) |
| Yükseklik |
1225 mm (48,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
129 mm (5,1 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,69 |
| Ağırlık |
970 kg (2136,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%52,3 / %47,7 |
| Yakıt Kapasitesi |
55 litre (12,1 Imp gal , 14,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,41 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Opel |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
cast iron block & light alloy head |
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1897 cc (115,76 cu in) |
| Çap |
93 mm (3,66 in) |
| Strok |
69,8 mm (2,75 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,33 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
474,25 cc/silindir (28,94 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
9,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
88 HP (65,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5100 d/d |
| Maksimum Tork |
149 N.m (110 lb.ft , 15,2 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
122,9 N.m (5100 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
90,7 HP/ton (67,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
46,4 HP/litre (34,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
7,6 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
11 s |
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
17,4 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
187 km/h (116,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,44 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
3 |
| Dönüş Çapı |
10,8 m (35,4 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.W.TL.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.2SwinglongTrailA.TLinkBar.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
5.5J x 13 |
| Jantlar (arka) |
5.5J x 13 |
| Lastikler (ön) |
165 HR 13 |
| Lastikler (arka) |
165 HR 13 |
|
