|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
998 GT 1966
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Unipower |
| Model |
998 GT |
| Üretim Yılı |
1966 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2134 mm (84 in) |
| Ön İz Genişliği |
1240 mm (48,8 in) |
| Arka İz Genişliği |
1260 mm (49,6 in) |
| Uzunluk |
4166 mm (164 in) |
| Genişlik |
1448 mm (57 in) |
| Yükseklik |
1029 mm (40,5 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,95 |
| Ağırlık |
570 kg (1255,5 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
27,3 litre (6 Imp gal , 7,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Austin |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
998 cc (60,9 cu in) |
| Çap |
64,58 mm (2,54 in) |
| Strok |
76,2 mm (3 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,85 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
249,5 cc/silindir (15,23 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 SU carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
55 HP (41 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5800 d/d |
| Maksimum Tork |
77 N.m (56,8 lb.ft , 7,9 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
67,5 N.m (5800 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
96,5 HP/ton (72 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
55,1 HP/litre (41,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
8,7 s |
| 0 - 60 mph |
12,6 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
19,1 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
166 km/h (103,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,44 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
9,1 m (29,9 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.DW.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
