Anasayfa › Otomobil Teknik Verileri › Triumph › Dolomite 8

1934 - Triumph - Dolomite 8

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Dolomite 8 1934
Genel Bilgiler
Marka Triumph
Model Dolomite 8
Üretim Yılı 1934
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2S RDSR
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2624 mm     (103,3 in)
Ön İz Genişliği 1372 mm     (54 in)
Arka İz Genişliği 1372 mm     (54 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık 965 kg     (2125,6 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Triumph
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-8
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 16 Adet)
Motor Hacmi 1991 cc     (121,5 cu in)
Çap 60 mm     (2,36 in)
Strok 88 mm     (3,46 in)
Çap / Strok Oranı 0,68
Silindir Başına Düşen Hacim 248,88 cc/silindir    (15,19 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı 6,5 : 1
Yakıt Besleme Tipi 1 So carb
Hava Besleme Türü S/Charged
Kompresör Tipi
İntercooler Türü
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 140 HP     (104,4 kW)
Maksimum Güç Devri 5500 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 181,3 N.m    (5500 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 145,1 HP/ton    (108,2 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 70,3 HP/litre    (52,4 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)