|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Maserati |
| Model |
Merak |
| Üretim Yılı |
1972 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Giugiaro |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2604 mm (102,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1454 mm (57,2 in) |
| Arka İz Genişliği |
1448 mm (57 in) |
| Uzunluk |
4343 mm (171 in) |
| Genişlik |
1784 mm (70,2 in) |
| Yükseklik |
1149 mm (45,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
130 mm (5,1 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,67 |
| Ağırlık |
1350 kg (2973,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
85 litre (18,7 Imp gal , 22,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Maserati |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 12 Adet) |
| Motor Hacmi |
1999 cc (121,99 cu in) |
| Çap |
80 mm (3,15 in) |
| Strok |
66,29 mm (2,61 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,21 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
333,17 cc/silindir (20,33 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
4 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
3 We carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
159 HP (118,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
7000 d/d |
| Maksimum Tork |
177 N.m (130,6 lb.ft , 18,1 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
5700 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
161,7 N.m (7000 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
117,8 HP/ton (87,8 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
79,5 HP/litre (59,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
220 km/h (136,7 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,75 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
5,44 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
3 |
| Dönüş Çapı |
10,5 m (34,5 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.W.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS.W.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
