1931 - DKW - F1 500

Bu Modelin Teknik Verileri
1. F1 500 1931
Genel Bilgiler
Marka DKW
Model F1 500
Üretim Yılı 1931
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2S FHC
Kapı Sayısı
Dingil Mesafesi 2096 mm     (82,5 in)
Ön İz Genişliği
Arka İz Genişliği
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık 450 kg     (991,2 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi DKW
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi
Motor Yapısı
Soğutma Türü
Motor Tipi TS
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-2
Silindir Başına Subap Sayısı 0    (Toplam 0 Adet)
Motor Hacmi 494 cc     (30,15 cu in)
Çap 68 mm     (2,68 in)
Strok 68 mm     (2,68 in)
Çap / Strok Oranı 1
Silindir Başına Düşen Hacim 247 cc/silindir    (15,07 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 15 HP     (11,2 kW)
Maksimum Güç Devri
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork
Güç / Ağırlık Oranı 33,3 HP/ton    (24,9 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 30,4 HP/litre    (22,6 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph -1 s
0 - 100 km/h -1 s
0 - 160 km/h -1 s
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 80 km/h   (49,7 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı
Aktarma FWD (Önden Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)