1931 - Duesenberg - J

Bu Modelin Teknik Verileri
1. J 1931
Genel Bilgiler
Marka Duesenberg
Model J
Üretim Yılı 1931
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2S FHC
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 3607 mm     (142 in)
Ön İz Genişliği 1829 mm     (72 in)
Arka İz Genişliği 1829 mm     (72 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Duesenberg
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-8
Silindir Başına Subap Sayısı 4    (Toplam 32 Adet)
Motor Hacmi 6876 cc     (419,6 cu in)
Çap 95,3 mm     (3,75 in)
Strok 120,5 mm     (4,74 in)
Çap / Strok Oranı 0,79
Silindir Başına Düşen Hacim 859,5 cc/silindir    (52,45 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 5
Sıkıştırma Oranı 5,2 : 1
Yakıt Besleme Tipi
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 265 HP     (197,6 kW)
Maksimum Güç Devri 4200 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 449,3 N.m    (4200 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 38,5 HP/litre    (28,7 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h 7 s
0 - 60 mph 8,6 s
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h 21 s
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat 185 km/h   (115 mph)
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 3M
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı 3,5 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu 3,5
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön) LA.SE.
Süspansiyon (arka) LA.SE.
Fren Türü (ön/arka) Dr/Dr
Disk Çapı (ön) 381 mm
Disk Çapı (arka) 381 mm
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön) 7.00 x 19
Lastikler (arka) 7.00 x 19