|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
Coupe 1958
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Autobleu |
| Model |
Coupe |
| Üretim Yılı |
1958 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2096 mm (82,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1213 mm (47,8 in) |
| Arka İz Genişliği |
1213 mm (47,8 in) |
| Uzunluk |
3753 mm (147,8 in) |
| Genişlik |
1473 mm (58 in) |
| Yükseklik |
1340 mm (52,8 in) |
| Yerden Yükseklik |
152 mm (6 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,79 |
| Ağırlık |
630 kg (1387,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
28,4 litre (6,2 Imp gal , 7,5 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Renault |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
845 cc (51,57 cu in) |
| Çap |
58 mm (2,28 in) |
| Strok |
80 mm (3,15 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,72 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
211,25 cc/silindir (12,89 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
7 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 So carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
32 HP (23,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4250 d/d |
| Maksimum Tork |
68 N.m (50,2 lb.ft , 6,9 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
53,6 N.m (4250 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
50,8 HP/ton (37,9 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
37,9 HP/litre (28,2 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
121 km/h (75,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,7 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
8,5 m (27,9 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
