|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Jaguar |
| Model |
E-Type V12 |
| Üretim Yılı |
1971 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2667 mm (105 in) |
| Ön İz Genişliği |
1378 mm (54,3 in) |
| Arka İz Genişliği |
1378 mm (54,3 in) |
| Uzunluk |
4686 mm (184,5 in) |
| Genişlik |
1683 mm (66,3 in) |
| Yükseklik |
1225 mm (48,2 in) |
| Yerden Yükseklik |
114 mm (4,5 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,76 |
| Ağırlık |
1565 kg (3447,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%52 / %48 |
| Yakıt Kapasitesi |
81,8 litre (18 Imp gal , 21,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Jaguar |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-12 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
5344 cc (326,11 cu in) |
| Çap |
90 mm (3,54 in) |
| Strok |
70 mm (2,76 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,29 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
445,33 cc/silindir (27,18 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
7 |
| Sıkıştırma Oranı |
9 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
4 Ze carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
272 HP (202,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5850 d/d |
| Maksimum Tork |
412 N.m (304,1 lb.ft , 42 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
331,1 N.m (5850 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
173,8 HP/ton (129,6 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
50,9 HP/litre (38 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
4,7 s |
| 0 - 60 mph |
6,4 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
15,4 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
14,2 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
26,1 s |
| Son Sürat |
235 km/h (146,1 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,07 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.W.TB.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.LW.RA.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
