1925 - Chrysler - Six

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Six 1925
2. Six 1924
3. Six 1926
4. Six 1926
5. Six 1928
6. Six 1928
7. Six 1928
Genel Bilgiler
Marka Chrysler
Model Six
Üretim Yılı 1925
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu G-70
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4/5S SAL
Kapı Sayısı 4
Dingil Mesafesi 2864 mm     (112,8 in)
Ön İz Genişliği
Arka İz Genişliği
Uzunluk 4064 mm     (160 in)
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,42
Ağırlık 1388 kg     (3057,3 lb)
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Chrysler
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı cast iron block
Soğutma Türü Su
Motor Tipi SV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-6
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 12 Adet)
Motor Hacmi 3584 cc     (218,71 cu in)
Çap 79,4 mm     (3,13 in)
Strok 120,65 mm     (4,75 in)
Çap / Strok Oranı 0,66
Silindir Başına Düşen Hacim 597,33 cc/silindir    (36,45 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 7
Sıkıştırma Oranı 4,7 : 1
Yakıt Besleme Tipi 1 B&B carb
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 68 HP     (50,7 kW)
Maksimum Güç Devri 3000 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 161,4 N.m    (3000 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı 49 HP/ton    (36,5 W/kg)
Güç / Motor Hacmi Oranı 19 HP/litre    (14,1 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 3M
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka) Dr/Dr
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön) 30 x 5.77
Lastikler (arka) 30 x 5.77