1964 - Innocenti - 186 GT

Bu Modelin Teknik Verileri
1. 186 GT 1964
Genel Bilgiler
Marka Innocenti
Model 186 GT
Üretim Yılı 1964
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 2+2 FHC
Kapı Sayısı 2
Dingil Mesafesi 2320 mm     (91,3 in)
Ön İz Genişliği 1360 mm     (53,5 in)
Arka İz Genişliği 1300 mm     (51,2 in)
Uzunluk 4200 mm     (165,4 in)
Genişlik 1600 mm     (63 in)
Yükseklik 1250 mm     (49,2 in)
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı 1,81
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Ferrari
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi DOHC
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V-6
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 12 Adet)
Motor Hacmi 1788 cc     (109,11 cu in)
Çap 77 mm     (3,03 in)
Strok 64 mm     (2,52 in)
Çap / Strok Oranı 1,2
Silindir Başına Düşen Hacim 298 cc/silindir    (18,19 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı 9,2 : 1
Yakıt Besleme Tipi 3 We 38DCN carbs
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 156 HP     (116,3 kW)
Maksimum Güç Devri 7000 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 158,7 N.m    (7000 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 87,2 HP/litre    (65,1 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)