1937 - Oldsmobile - Eight

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Eight 1937
Genel Bilgiler
Marka Oldsmobile
Model Eight
Üretim Yılı 1937
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4/5S SAL
Kapı Sayısı 4
Dingil Mesafesi 3150 mm     (124 in)
Ön İz Genişliği
Arka İz Genişliği
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Oldsmobile
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi SV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi S-8
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 16 Adet)
Motor Hacmi 4213 cc     (257,09 cu in)
Çap 82,55 mm     (3,25 in)
Strok 98,4 mm     (3,87 in)
Çap / Strok Oranı 0,84
Silindir Başına Düşen Hacim 526,62 cc/silindir    (32,14 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı 5
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 110 HP     (82 kW)
Maksimum Güç Devri 3600 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 217,6 N.m    (3600 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 26,1 HP/litre    (19,5 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü 3M
Son Vites Dişlisi Oranı
Son Dişli Oranı
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü worm & double roller
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön) 16 x 7.00
Lastikler (arka) 16 x 7.00