|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Cadillac |
| Model |
Coupe De Ville |
| Üretim Yılı |
1974 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
|
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
3302 mm (130 in) |
| Ön İz Genişliği |
1608 mm (63,3 in) |
| Arka İz Genişliği |
1608 mm (63,3 in) |
| Uzunluk |
5860 mm (230,7 in) |
| Genişlik |
2027 mm (79,8 in) |
| Yükseklik |
1367 mm (53,8 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,77 |
| Ağırlık |
2245 kg (4944,9 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%57 / %43 |
| Yakıt Kapasitesi |
102,3 litre (22,5 Imp gal , 27 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Cadillac |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
8189 cc (499,73 cu in) |
| Çap |
109,2 mm (4,3 in) |
| Strok |
109,3 mm (4,3 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
1023,62 cc/silindir (62,47 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
190 HP (141,7 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
3600 d/d |
| Maksimum Tork |
488 N.m (360,1 lb.ft , 49,8 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
2000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
375,8 N.m (3600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
84,6 HP/ton (63,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
23,2 HP/litre (17,3 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
8,1 s |
| 0 - 60 mph |
10,9 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
17,66 s @ 126 km/h (78,3 mph) |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
196 km/h (121,8 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
2,73 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
recirculating ball PAS |
| Direksiyon Turu |
3,25 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.U&LA.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.4Li.CS. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
6 x 15 |
| Jantlar (arka) |
6 x 16 |
| Lastikler (ön) |
LR 78 x 15 |
| Lastikler (arka) |
LR 78 x 15 |
|
