|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Chevrolet |
| Model |
Corvette |
| Üretim Yılı |
1956 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S DHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2590 mm (102 in) |
| Ön İz Genişliği |
1448 mm (57 in) |
| Arka İz Genişliği |
1499 mm (59 in) |
| Uzunluk |
4267 mm (168 in) |
| Genişlik |
1790 mm (70,5 in) |
| Yükseklik |
1295 mm (51 in) |
| Yerden Yükseklik |
203 mm (8 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,65 |
| Ağırlık |
1313 kg (2892,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%52 / %48 |
| Yakıt Kapasitesi |
61,4 litre (13,5 Imp gal , 16,2 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
GM |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
4339 cc (264,78 cu in) |
| Çap |
95,2 mm (3,75 in) |
| Strok |
76,2 mm (3 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,25 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
542,38 cc/silindir (33,1 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
9,3 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
1 Ho carb |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
210 HP (156,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5200 d/d |
| Maksimum Tork |
366 N.m (270,1 lb.ft , 37,3 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3200 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
287,6 N.m (5200 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
159,9 HP/ton (119,3 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
48,4 HP/litre (36,1 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
|
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
3A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,55 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
4 |
| Dönüş Çapı |
11,1 m (36,4 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
