|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
DE 36 1946
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Daimler |
| Model |
DE 36 |
| Üretim Yılı |
1946 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
|
| Dingil Mesafesi |
3738 mm (147,2 in) |
| Ön İz Genişliği |
|
| Arka İz Genişliği |
|
| Uzunluk |
5640 mm (222 in) |
| Genişlik |
1867 mm (73,5 in) |
| Yükseklik |
1829 mm (72 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,51 |
| Ağırlık |
2693 kg (5931,7 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Daimler |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
5460 cc (333,19 cu in) |
| Çap |
85,09 mm (3,35 in) |
| Strok |
120,02 mm (4,73 in) |
| Çap / Strok Oranı |
0,71 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
682,5 cc/silindir (41,65 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
6,3 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 SU carbs |
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
150 HP (111,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
3600 d/d |
| Maksimum Tork |
342 N.m (252,4 lb.ft , 34,9 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
1200 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
296,7 N.m (3600 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
55,7 HP/ton (41,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
27,5 HP/litre (20,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
14,5 s |
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
-1 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
23,7 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
137 km/h (85,1 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,1 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
