|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Holden |
| Model |
Commodore |
| Üretim Yılı |
1978 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2730 mm (107,5 in) |
| Ön İz Genişliği |
1450 mm (57,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1480 mm (58,3 in) |
| Uzunluk |
4850 mm (190,9 in) |
| Genişlik |
1795 mm (70,7 in) |
| Yükseklik |
1405 mm (55,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
145 mm (5,7 in) |
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,78 |
| Ağırlık |
1380 kg (3039,6 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
63 litre (13,9 Imp gal , 16,6 US gal) |
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
GM |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
OHV |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-8 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
4987 cc (304,33 cu in) |
| Çap |
101,6 mm (4 in) |
| Strok |
77,77 mm (3,06 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,31 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
623,38 cc/silindir (38,04 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8,4 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
|
| Hava Besleme Türü |
Normal |
| Kompresör Tipi |
- |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
221 HP (164,8 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
4400 d/d |
| Maksimum Tork |
385 N.m (284,1 lb.ft , 39,3 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3600 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
357,7 N.m (4400 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
160,1 HP/ton (119,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
44,3 HP/litre (33 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
|
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
200 km/h (124,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
4A |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,7 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,08 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
10,4 m (34,1 ft) |
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
LA.PR.TB.TA.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
