|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Lotus |
| Model |
Esprit Turbo |
| Üretim Yılı |
1980 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
Giugiaro |
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2438 mm (96 in) |
| Ön İz Genişliği |
1511 mm (59,5 in) |
| Arka İz Genişliği |
1511 mm (59,5 in) |
| Uzunluk |
4191 mm (165 in) |
| Genişlik |
1852 mm (72,9 in) |
| Yükseklik |
1118 mm (44 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,72 |
| Ağırlık |
1219 kg (2685 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,35 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Lotus |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
2174 cc (132,67 cu in) |
| Çap |
95,3 mm (3,75 in) |
| Strok |
76,2 mm (3 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,25 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
543,5 cc/silindir (33,17 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
7,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
2 De carbs |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
1 Garrett T3 turbo |
| İntercooler Türü |
Yok |
| Katalitik Konvertör |
Yok |
| Maksimum Motor Gücü |
210 HP (156,6 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6500 d/d |
| Maksimum Tork |
271 N.m (200 lb.ft , 27,6 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4500 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
230,1 N.m (6500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
172,3 HP/ton (128,5 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
96,6 HP/litre (72 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
4,3 s |
| 0 - 60 mph |
5,6 s |
| 0 - 100 km/h |
6 s |
| 0 - 160 km/h |
15,9 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
14,4 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
26,7 s |
| Son Sürat |
245 km/h (152,3 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,76 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
4,38 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion |
| Direksiyon Turu |
3,1 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS. |
| Süspansiyon (arka) |
I.CS.LW.UpperLi. |
| Fren Türü (ön/arka) |
Di/Di |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
