|
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Lotus |
| Model |
Esprit Turbo SE |
| Üretim Yılı |
1989 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2458 mm (96,8 in) |
| Ön İz Genişliği |
1524 mm (60 in) |
| Arka İz Genişliği |
1554 mm (61,2 in) |
| Uzunluk |
4331 mm (170,5 in) |
| Genişlik |
1859 mm (73,2 in) |
| Yükseklik |
1151 mm (45,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,76 |
| Ağırlık |
1329 kg (2927,3 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%42 / %58 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,36 |
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Lotus |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 16 Adet) |
| Motor Hacmi |
2174 cc (132,67 cu in) |
| Çap |
95,3 mm (3,75 in) |
| Strok |
76,2 mm (3 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,25 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
543,5 cc/silindir (33,17 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Delco GMP-4 fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
264 HP (196,9 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6500 d/d |
| Maksimum Tork |
353 N.m (260,5 lb.ft , 36 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3900 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
289,2 N.m (6500 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
198,6 HP/ton (148,1 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
121,4 HP/litre (90,6 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
3,8 s |
| 0 - 60 mph |
4,9 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
13 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
13,5 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
25,3 s |
| Son Sürat |
256 km/h (159,1 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,82 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,88 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.CS.DW.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.RA.TrL.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
