|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
M14 2004
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Noble |
| Model |
M14 |
| Üretim Yılı |
2004 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
2S FHC |
| Kapı Sayısı |
2 |
| Dingil Mesafesi |
2438 mm (96 in) |
| Ön İz Genişliği |
1570 mm (61,8 in) |
| Arka İz Genişliği |
1550 mm (61 in) |
| Uzunluk |
4267 mm (168 in) |
| Genişlik |
|
| Yükseklik |
1150 mm (45,3 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,75 |
| Ağırlık |
1150 kg (2533 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
|
| Ön Kesit Alanı |
|
| Cx |
|
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Ford |
| Motor Yeri |
Orta |
| Motor Yerleşimi |
Enlemesine |
| Motor Yapısı |
alloy block & head |
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
DOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
V-6 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
4 (Toplam 24 Adet) |
| Motor Hacmi |
2968 cc (181,12 cu in) |
| Çap |
89 mm (3,5 in) |
| Strok |
79,5 mm (3,13 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,12 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
494,67 cc/silindir (30,19 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
|
| Sıkıştırma Oranı |
8,5 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
EFi |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
|
| İntercooler Türü |
2 |
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
400 HP (298,3 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
6100 d/d |
| Maksimum Tork |
522 N.m (385,2 lb.ft , 53,2 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
4750 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
466,9 N.m (6100 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
347,8 HP/ton (259,4 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
134,8 HP/litre (100,5 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
|
| 0 - 60 mph |
4,3 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
9,5 s |
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
|
| 0 - 1000 m Hızlanma |
|
| Son Sürat |
306 km/h (190,2 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
6M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
1,03 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
2,76 : 1 |
| Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
rack & pinion PAS |
| Direksiyon Turu |
2,5 |
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.DW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.DW.CS.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/VeDi |
| Disk Çapı (ön) |
330 mm |
| Disk Çapı (arka) |
330 mm |
| Jantlar (ön) |
8.5J x 18 |
| Jantlar (arka) |
11J x 18 |
| Lastikler (ön) |
235/40 x 18 |
| Lastikler (arka) |
295/35 x 18 |
|
