|
|
| Bu Modelin Teknik Verileri |
| 1. |
21 Turbo 1987
|
|
|
| Genel Bilgiler |
| Marka |
Renault |
| Model |
21 Turbo |
| Üretim Yılı |
1987 |
| Ülke |
|
| Tasarımcı |
|
| Üretim Adedi |
|
| Model Kodu |
|
| Model Ailesi |
|
|
| Karoser ve Boyutlar |
| Karoser Tipi |
4/5S SAL |
| Kapı Sayısı |
4 |
| Dingil Mesafesi |
2600 mm (102,4 in) |
| Ön İz Genişliği |
1450 mm (57,1 in) |
| Arka İz Genişliği |
1402 mm (55,2 in) |
| Uzunluk |
4643 mm (182,8 in) |
| Genişlik |
1715 mm (67,5 in) |
| Yükseklik |
1372 mm (54 in) |
| Yerden Yükseklik |
|
| Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,79 |
| Ağırlık |
1190 kg (2621,1 lb) |
| Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
%62 / %38 |
| Yakıt Kapasitesi |
|
|
| Aerodinamik |
| Hava Sürtünme Katsayısı |
0,31 |
| Ön Kesit Alanı |
1,55 |
| Cx |
0,48 |
|
| Motor Özellikleri |
| Motor Üreticisi |
Renault |
| Motor Yeri |
Ön |
| Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
| Motor Yapısı |
|
| Soğutma Türü |
Su |
| Motor Tipi |
SOHC |
| Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
| Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
| Motor Hacmi |
1995 cc (121,74 cu in) |
| Çap |
88 mm (3,46 in) |
| Strok |
82 mm (3,23 in) |
| Çap / Strok Oranı |
1,07 |
| Silindir Başına Düşen Hacim |
498,75 cc/silindir (30,44 cu in/silindir) |
| Krank Ana Yatak Sayısı |
5 |
| Sıkıştırma Oranı |
8 : 1 |
| Yakıt Besleme Tipi |
Renix fuel inj. |
| Hava Besleme Türü |
Turbo |
| Kompresör Tipi |
Garrett T3 turbo |
| İntercooler Türü |
|
| Katalitik Konvertör |
Var |
| Maksimum Motor Gücü |
175 HP (130,5 kW) |
| Maksimum Güç Devri |
5200 d/d |
| Maksimum Tork |
270 N.m (199,3 lb.ft , 27,5 kg.m) |
| Maksimum Tork Devri |
3000 d/d |
| Maksimum Güç Devrinde Tork |
239,6 N.m (5200 d/d) |
| Güç / Ağırlık Oranı |
147,1 HP/ton (109,7 W/kg) |
| Güç / Motor Hacmi Oranı |
87,7 HP/litre (65,4 kW/litre) |
| CO2 Emisyonu |
|
| Yakıt Tüketimi |
|
|
| Performans |
| 0 - 80 km/h |
5,8 s |
| 0 - 60 mph |
8,1 s |
| 0 - 100 km/h |
|
| 0 - 160 km/h |
|
| 80 - 120 km/h (son viteste) |
|
| 0 - 400 m Hızlanma |
16 s |
| 0 - 1000 m Hızlanma |
28,5 s |
| Son Sürat |
227 km/h (141,1 mph) |
|
| Şanzıman ve Aktarma |
| Şanzıman Türü |
5M |
| Son Vites Dişlisi Oranı |
0,82 : 1 |
| Son Dişli Oranı |
3,44 : 1 |
| Aktarma |
FWD (Önden Çekiş) |
|
| Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
| Direksiyon Türü |
|
| Direksiyon Turu |
|
| Dönüş Çapı |
|
| Süspansiyon (ön) |
I.MS.LW.CS.ARB. |
| Süspansiyon (arka) |
I.TA.TB.ARB. |
| Fren Türü (ön/arka) |
VeDi/Di-S-ABS |
| Disk Çapı (ön) |
|
| Disk Çapı (arka) |
|
| Jantlar (ön) |
|
| Jantlar (arka) |
|
| Lastikler (ön) |
|
| Lastikler (arka) |
|
|
