|
|
Bu Modelin Teknik Verileri |
1. |
18 1949
|
|
|
Genel Bilgiler |
Marka |
Lea-Francis |
Model |
18 |
Üretim Yılı |
1949 |
Ülke |
|
Tasarımcı |
|
Üretim Adedi |
|
Model Kodu |
|
Model Ailesi |
|
|
Karoser ve Boyutlar |
Karoser Tipi |
4/5S SAL |
Kapı Sayısı |
4 |
Dingil Mesafesi |
2820 mm (111 in) |
Ön İz Genişliği |
1334 mm (52,5 in) |
Arka İz Genişliği |
1334 mm (52,5 in) |
Uzunluk |
4597 mm (181 in) |
Genişlik |
1638 mm (64,5 in) |
Yükseklik |
1537 mm (60,5 in) |
Yerden Yükseklik |
178 mm (7 in) |
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı |
1,63 |
Ağırlık |
1372 kg (3022 lb) |
Ağırlık Dağılımı (ön/arka) |
|
Yakıt Kapasitesi |
68,2 litre (15 Imp gal , 18 US gal) |
|
Aerodinamik |
Hava Sürtünme Katsayısı |
|
Ön Kesit Alanı |
|
Cx |
|
|
Motor Özellikleri |
Motor Üreticisi |
Lea-Francis |
Motor Yeri |
Ön |
Motor Yerleşimi |
Uzunlamasına |
Motor Yapısı |
|
Soğutma Türü |
Su |
Motor Tipi |
OHV |
Silindir Sayısı ve Yerleşimi |
S-4 |
Silindir Başına Subap Sayısı |
2 (Toplam 8 Adet) |
Motor Hacmi |
2496 cc (152,32 cu in) |
Çap |
85 mm (3,35 in) |
Strok |
110 mm (4,33 in) |
Çap / Strok Oranı |
0,77 |
Silindir Başına Düşen Hacim |
624 cc/silindir (38,08 cu in/silindir) |
Krank Ana Yatak Sayısı |
|
Sıkıştırma Oranı |
7,25 : 1 |
Yakıt Besleme Tipi |
1 SU carb |
Hava Besleme Türü |
Normal |
Kompresör Tipi |
- |
İntercooler Türü |
Yok |
Katalitik Konvertör |
Yok |
Maksimum Motor Gücü |
95 HP (70,8 kW) |
Maksimum Güç Devri |
4000 d/d |
Maksimum Tork |
190 N.m (140,2 lb.ft , 19,4 kg.m) |
Maksimum Tork Devri |
2500 d/d |
Maksimum Güç Devrinde Tork |
169,1 N.m (4000 d/d) |
Güç / Ağırlık Oranı |
69,2 HP/ton (51,6 W/kg) |
Güç / Motor Hacmi Oranı |
38,1 HP/litre (28,4 kW/litre) |
CO2 Emisyonu |
|
Yakıt Tüketimi |
|
|
Performans |
0 - 80 km/h |
|
0 - 60 mph |
|
0 - 100 km/h |
|
0 - 160 km/h |
-1 s |
80 - 120 km/h (son viteste) |
|
0 - 400 m Hızlanma |
|
0 - 1000 m Hızlanma |
|
Son Sürat |
145 km/h (90,1 mph) |
|
Şanzıman ve Aktarma |
Şanzıman Türü |
4M |
Son Vites Dişlisi Oranı |
1 : 1 |
Son Dişli Oranı |
3,92 : 1 |
Aktarma |
RWD (Arkadan Çekiş) |
|
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler |
Direksiyon Türü |
|
Direksiyon Turu |
|
Dönüş Çapı |
10,7 m (35,1 ft) |
Süspansiyon (ön) |
I.TB. |
Süspansiyon (arka) |
LA.SE. |
Fren Türü (ön/arka) |
Dr/Dr |
Disk Çapı (ön) |
|
Disk Çapı (arka) |
|
Jantlar (ön) |
|
Jantlar (arka) |
|
Lastikler (ön) |
|
Lastikler (arka) |
|
|