Anasayfa › Otomobil Teknik Verileri › Daimler › Double Six

1937 - Daimler - Double Six

Bu Modelin Teknik Verileri
1. Double Six 1972
2. Double Six 1972
3. Double Six 1937
4. Double Six 1931
Genel Bilgiler
Marka Daimler
Model Double Six
Üretim Yılı 1937
Ülke
Tasarımcı
Üretim Adedi
Model Kodu
Model Ailesi
Karoser ve Boyutlar
Karoser Tipi 4/5S RDSR
Kapı Sayısı
Dingil Mesafesi 3988 mm     (157 in)
Ön İz Genişliği 1626 mm     (64 in)
Arka İz Genişliği 1626 mm     (64 in)
Uzunluk
Genişlik
Yükseklik
Yerden Yükseklik
Uzunluk / Dingil Mesafesi Oranı
Ağırlık
Ağırlık Dağılımı (ön/arka)
Yakıt Kapasitesi
Aerodinamik
Hava Sürtünme Katsayısı
Ön Kesit Alanı
Cx
Motor Özellikleri
Motor Üreticisi Daimler
Motor Yeri Ön
Motor Yerleşimi Uzunlamasına
Motor Yapısı
Soğutma Türü Su
Motor Tipi SV
Silindir Sayısı ve Yerleşimi V-12
Silindir Başına Subap Sayısı 2    (Toplam 24 Adet)
Motor Hacmi 6511 cc     (397,33 cu in)
Çap 81,5 mm     (3,21 in)
Strok 104 mm     (4,09 in)
Çap / Strok Oranı 0,78
Silindir Başına Düşen Hacim 542,58 cc/silindir    (33,11 cu in/silindir)
Krank Ana Yatak Sayısı
Sıkıştırma Oranı
Yakıt Besleme Tipi
Hava Besleme Türü Normal
Kompresör Tipi -
İntercooler Türü Yok
Katalitik Konvertör Yok
Maksimum Motor Gücü 142 HP     (105,9 kW)
Maksimum Güç Devri 3400 d/d
Maksimum Tork
Maksimum Tork Devri
Maksimum Güç Devrinde Tork 297,4 N.m    (3400 d/d)
Güç / Ağırlık Oranı
Güç / Motor Hacmi Oranı 21,8 HP/litre    (16,3 kW/litre)
CO2 Emisyonu
Yakıt Tüketimi
Performans
0 - 80 km/h
0 - 60 mph
0 - 100 km/h
0 - 160 km/h
80 - 120 km/h (son viteste)
0 - 400 m Hızlanma
0 - 1000 m Hızlanma
Son Sürat
Şanzıman ve Aktarma
Şanzıman Türü
Son Vites Dişlisi Oranı 1 : 1
Son Dişli Oranı 4,38 : 1
Aktarma RWD (Arkadan Çekiş)
Kullanım, Yürüyen Aksam ve Frenler
Direksiyon Türü
Direksiyon Turu
Dönüş Çapı
Süspansiyon (ön)
Süspansiyon (arka)
Fren Türü (ön/arka)
Disk Çapı (ön)
Disk Çapı (arka)
Jantlar (ön)
Jantlar (arka)
Lastikler (ön)
Lastikler (arka)